Finalzinho de 2012 compramos um Novo Gol G6 4 portas, 0Km e pasmem... Com exatos 13 meses o vidro elétrico do motorista parou. Por sorte, estava fechado.
O carro veio completinho de fábrica, inclusive com alarme e vidro elétrico nas 4 portas, portanto, pra aumentar minha tristeza, se 1 dos vidros não funciona bem, o alarme também perde algumas funções, como a abertura pelo controle, ou o fechamento pela ativação do alarme.
Aí então fui até a concessionária e tiveram a coragem de dizer que a garantia já havia vencido a poucos dias, infelizmente.
Ok, por lei eles tinham razão, mas fui conversando com jeitinho, e consegui que me cedessem uma cortesia e resolvessem para mim.
10 dias para que um novo botão chegasse, e problema resolvido com a sua substituição (pelo menos foi o que me disseram).
O serviço não foi bem efetuado. Quando retirei o carro, os comandos do alarme estavam totalmente zoados, e quando questionei, disseram que provavelmente era problema na central do alarme, e deveria deixar o carro la por mais tempo. Me recusei.
Pesquisei na internet, e encontrei uma maneira de resetar e reprogramar o alarme na própria chave do carro. Mas não é o assunto deste post. Isso você encontra facilmente no Google.
Mas passado mais algum tempo, o vidro traseiro esquerdo também parou. E não quis ter que chorar novamente na concessionaria. Preferi levar em qualquer outro local.
Levei em um local parceiro da empresa da namorida, pronto para ouvir que era o botão, a maquininha, ou qualquer outra coisa do tipo.
Ao chegar lá, expliquei rapidamente o defeito para o técnico, que olhou a porta e subitamente deu um soco (literalmente falando) na porta do vidro defeituoso, pelo lado de dentro. Um soco consideravelmente forte. Até me assustou.
E voilá... eis que o vidro já estava funcionando novamente.
Lógico, perguntei para ele o que havia acontecido e ele me explicou...
Como meu carro fica bastante tempo exposto ao Sol, a parte interna da porta esquenta bastante e uma tal "borrachinha" chega a colar.
Sua indicação, foi nunca deixar de abrir e fechar o vidro, pelo menos 1 vez ao dia, para que isso não volte a acontecer.
Mas é claro que as vezes eu me esqueço, ou não utilizo o carro, e meses se passam sem dar problemas novamente. Massss... sim, as vezes ele insiste em voltar.
Quando aconteceu, me arrisquei a dar socos na porta, pura violência doméstica. Espanquei a bichinha sem medo da Maria da Penha, alá 50 tons de cinza, mas sem sucesso.
Respirei fundo, contei até 10 para não começar a chuta-la de raiva, e comecei tudo novamente, mas dessa vez prestando atenção em qual ponto eu batia, para me certificar de não bater a toa em pontos repetidos, e para aprender qual era o ponto que funcionava.
Aqui esta o segredo:
Um soco consideravelmente forte, em mais ou menos uns 4 dedos para o lado de trás de onde ficaria a manivela, conforme a foto.
Em todas as outras vezes que aconteceu, um soco direto neste ponto resolveu o meu problema.
É óbvio que é uma falha de fabricação, utilizar equipamentos tão sensíveis e frágeis assim, mas infelizmente, foi a solução que encontrei sem ter que fazer adaptações (porque trocar por outra igual não resolveria).
Sei que foge um pouquinho do assunto principal do blog, mas eu precisava divulgar essa dica com as pessoas, além dos fóruns especializados.
Fica a dica:
Sempre que se lembrar, abra e feche todos os vidros de seu carro para evitar este problema. Um soco funciona, mas o quando mais pudermos evitar o uso da violência, melhor. ;)
